Manuel Lara Lemus. Mira, como quiera que al acabar la fatídica guerra civil, la nuestra, la de España, no teníamos gasolina por, quizás, bloqueo internacional, Entonces los coches de línea, los de las empresas de viajeros por carretera, usaban el gasógeno. recueredo que en un viaje desde la capital a mi pueblo, a mitad de camino, el autobús se paró y el conductor y cobrador, nos mandaron a todos a coger leña para avivar el gasógeno, y conseguimos salr del apuro. Después, mas tarde todo evolucionó y algún país nos vendió gasolina, con lo cual el gasógeno pasó a mejor vida.
El camión de cremallera era como un TANQUE, me refiero a la cremallera, Después de unos años, pusieron ruedas de CAUCHÚ sin la goma que iba dentro de las ruedas, goma que había que rellenar con aire. Fueron los últimos coletazos de la cremallera y las ruedas.
Un saludo.
El camión de cremallera era como un TANQUE, me refiero a la cremallera, Después de unos años, pusieron ruedas de CAUCHÚ sin la goma que iba dentro de las ruedas, goma que había que rellenar con aire. Fueron los últimos coletazos de la cremallera y las ruedas.
Un saludo.
Gracias por esa información tuya tan acertada y tan interesante. Ahora nos sobran coches, nos sobra gasolina y nos falta trabajo y dinero para poder comptaralos
Pues sí, ahora hay infinidad de coches de todas las marcas. Buenos coches. Fiables, gastan poco, pero están un poco caros: Audi, BMV, Mercedes... no están al alcance de cualquier bolsillo.
De todas formas hay un coche barato que es el DACIA-Sandeiro (bajo tutela de Renault. Es un coche duro, cómodo y estable. Se venden muchos.
Un saludo.
De todas formas hay un coche barato que es el DACIA-Sandeiro (bajo tutela de Renault. Es un coche duro, cómodo y estable. Se venden muchos.
Un saludo.