De fracaso total nada, Angel, ha sido un fiasco para miles de conductores que han sido multados, pero la medida ha resultado económicamente positiva para el gobierno. Lo que es una falacia es decir que se ahorró combustible, ese cuento no se lo cree nadie, la medida resulto positiba por las multas y punto, que este Rubalcaba cree que la gente es tonta y nos chupamops el dedo.

Haber que parece que hay gente que no se entera, que la limitación de velocidad a 120, está debajo de la pegatina de 110, ... (ver texto completo)

Yo ya alucino. O sea no cuesta nada.
Vamos a ver. Hacer la pegattina de 110 tiene un costo. La de 120 ahora
tambien. Y habría que saber de quien es la empresa que lo hace. Pero hay que
pagarlo.
Pero luego ponerla en cada señal, tiene otro costo quizás más alto. Porque
estamos hablando de vehiculos que consumen gasolina, que son los que trasladan
a las personas a cada señal. Los señores que lo realizan, o sea, que pegan de
nuevo los 120 tienen un sueldo. ¿Cómo que no hay gasto? Bien pagado ... (ver texto completo)

Haber verdeorilla, que las pegatinas de 110, se pusieron encima de las de 120, es dcecir solo hay que retirar la pegatina, no hay que hacer ni imprimir o poner nuevas pegatinas, trabajo que realizan los de conservación de carreteras, esos que muchas veces cuando pasamos con los coches estan sentados o sugetando una herramienta, y que cobran un sueldo por ello, ahora no hay sobre coste en retirar las pegatinas de 110, lo único que hay es que esos trabajadores tendrán que trabajar, y el sueldo lo cobran ... (ver texto completo)

Y el gasto de cambiar en cada señal anunciadora primero de 120 a 110 y
ahora de 110 a 120 ¿quién lo paga? ¿Zapatero? ¿Rubalcaba? No. Lo pagamos
los españoles. Y aquí todos callados.
Saludos.

Que uviese gasto al poner las pegatinas de 110 encima de las de 120, son gastos que en la primera semana de entrada en bigor de la norma se amortizaron con las multas. Ahora retirar esas pegatinas no supone gasto, pues solo hay que despegarlas y de ese trabajop se encargan las empresas que tienen azjudicados los mantenimientos de las vias, en vez desbrozar o recoger basura lo emplean en esto, el sueldo hay que pagarselo igual, incluso aunque estén sentados contemplando el paisaje. Ahora bien el Govbierno dice que se ha ahorrado un porrón de millones de euros, yo dudo que ese ahorro sea real. ¿Se suman las multas por exceder de 110 a ese supuesto ahorro?. He tenido que ir a Toledo varias veces, y yo la verdad lo único que he notado, desde Ponferrada a Toledo es un incremento mayor de radares fijos, (excepto en la provincia de Valladoliz), y en uno de estos viajes me cruce con 3 coches con radar movil que estaban camufrados en la mediana (a 110 te da tiempo a ver hasta un caracol), la única diferencia es que tardo 3/4 de hora mas en llegar a Toledo, en el gasoil no he percibido ningún ahorro, hay que tener en cuenta que llegar 3/4 de hora antes diendo a 120, consumo el mismo gasoil que diendo a 110, por que aunque la velocidad es menor el tiempo que funciona el motor del coche es mayor, o sea lo comido por lo servido, sinceramente creo que esta medida solo se hizo con fin recaudatorio de multas, y lo demas son los tipicos cuentos chinos de Rubalcaba, que cree que todo el mundo somos tontos. ... (ver texto completo)