Vox contra los empresarios del transporte, los pequeños empresarios que a través de el paro consiguieron acuerdos.
Ya podemos ver que vox esta al lado de los grandes empresarios y contra los pequeños.
El P. de E.
"La medida adoptada por este grupo parlamentario ha causado una enorme sorpresa en el sector, ya que la Ley de Cadena del Transporte introducía históricas reivindicaciones que equilibraban las relaciones entre transportistas y cargadores, entre ellas, la prohibición de contratar a pérdidas.
Además, el Decreto ley 14/2022 surgía fruto del acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional del Transporte por Carretera, y, entre otras medidas, se incluía la mencionada Ley de Cadena del Transporte, cuyos principios se basaban en la anterior Ley de Cadena Alimentaria, que prohíbe contratar por debajo de los costes.
Aunque el recurso ha sido admitido a trámite al haber cumplido los requisitos formales exigidos, se prevé que, debido al enorme retraso que acumula el alto tribunal con casi medio centenar de cuestiones de inconstitucionalidad pendientes, su dictamen puede retrasarse varios años.
Mientras tanto, la Ley de Cadena del Transporte mantendrá su plena vigencia hasta que el Tribunal Constitucional se pronuncie al respecto.
Ya podemos ver que vox esta al lado de los grandes empresarios y contra los pequeños.
El P. de E.
"La medida adoptada por este grupo parlamentario ha causado una enorme sorpresa en el sector, ya que la Ley de Cadena del Transporte introducía históricas reivindicaciones que equilibraban las relaciones entre transportistas y cargadores, entre ellas, la prohibición de contratar a pérdidas.
Además, el Decreto ley 14/2022 surgía fruto del acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional del Transporte por Carretera, y, entre otras medidas, se incluía la mencionada Ley de Cadena del Transporte, cuyos principios se basaban en la anterior Ley de Cadena Alimentaria, que prohíbe contratar por debajo de los costes.
Aunque el recurso ha sido admitido a trámite al haber cumplido los requisitos formales exigidos, se prevé que, debido al enorme retraso que acumula el alto tribunal con casi medio centenar de cuestiones de inconstitucionalidad pendientes, su dictamen puede retrasarse varios años.
Mientras tanto, la Ley de Cadena del Transporte mantendrá su plena vigencia hasta que el Tribunal Constitucional se pronuncie al respecto.