CLARA. Esa razón que cuentas no me es válida. O sea, como diría Liberal, si sigue en el mando entonces cedería, pero como no es así, se planta y dice que nanai del peluco. ¿Qué gana él con esa medida? Nada, ¿no crees?
No es que no gane nada. Es que pierde mucho y no le importa porque lo tiene ya todo perdido. Èl no serà el candidato.
Saludos
NARI. EL presidente de la comunidad DE MADRID se plantó en sus 13 y no cedió. ¿Hizo bien?
Sí porque Garrido está muerto electoralmente y le importa un pimiento todo. Es luchar contra la sinrazón y la desidia.
Saludos
Entonces, ¿los taxistas no compran en Amazón?, compran en las tiendas de barrio por solidaridad, por el bien común y porque no son egoistas... Eso no te lo crees ni tú.
Los taxistas, no lo sè. Yo sí, muchas veces pienso en mi ciudad sin tiendas y el aburrimiento y la depresión me vienen a la mente. Yo no quiero que pase y pongo mi granito de arena. Cuando alguièn me habla de que una cosa en amazón vale 12€ y en la tienda del barrio 20, yo le pregunto que si ella no puede pagar 20. Que lo deje para los que anden escasos de economía. ¿Te parece mal?
Saludos
MARI. Ya, ya, ya... De todas formas en Andalucía Susana no tendría votos para gobernar, así que... ¡Manzanas traigo!
Una pregunta. ¿Eso no es mentir?
Saludos
Por eso al PP le votan la mayoría y gana elecciones.
Ya veremos, ya veremos, ahora tiene más competencia.
Y dicho sea de paso espero que ahora no.
Saludos
CLARA. Recordatorio por recordatorio. Pedro Sánchez dijo que nunca gobernaría con Podemos, y ya ves. Lo dijo hace un par de años y se han "arrejuntao".
Dijo entonces, la primera vez, cuando el PSOE se lo prohibía y Podemos estaba insoportable y de hecho le costó la Presidencia del PSOE.
Entonces ya ves lo que le pasó y eso que había sido elegido en primarias. Fue un asunto muy desagradable y obscuro, digno de esconderlo en algún cajón. Nunca más y menos cuando ha vuelto a tener la libertad para decidir lo ha dicho. Ángel esto mismo lo hemos hablado muchas veces y parece que quieres seguir diciendo lo mismo.
Saludos
CLARA. ¡Halaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! La culpa como siempreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ee. Al mismo de siempreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeee. Es decir: Al Partido Populasrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Dijo que no iba a nwgociar nada, ya antes de que pasase todo esto. ¿Quién la tiene? Legisló y no controló durante su gobierno ¿Quièn la tiene? Y si tuviera la culpa solo de eso no sería tan malo.
Que el PP trabaja más para los ricos es indudable.
Saludos
Ir a comentarios Madrid 31 ENE 2019 - 14:57 CET
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha vuelto a defender hoy en el Congreso que son las comunidades autónomas y los ayuntamientos los que deben regular el servicio de los VTC porque "han mutado" en un servicio similar al del taxi, y porque estas instituciones son las que conocen bien las necesidades concretas de sus territorios "en movilidad, gestión del tráfico, el medio ambiente y la contaminación".
Es cierto que muchos taxis huelen mal, están sucios, los conductores han pasado de ese trato amable y afable a completa indiferencia. Mal gesto por muchos taxistas. Y muchos coches dejan mucho que desear.
Eso por supuesto, si es así tiene remedio y habrà que subsanarlo.
Saludos
La inevitable desaparición del taxi: leyes, jueces y reguladores están del lado de Uber y Cabify.
M. LLAMAS.
Los decretazos que persiguen la prohibición de las VTC vulneran la normativa nacional y comunitaria, según los expertos.
Sí y la desaparición de los transportes públicos, todos también. Ya querían vender lo que no tiene precio que es el AVE, si pero lo rentable. ¡Qué bueno y què bonito! Lo insolvente que se lo quede su España querida. ¿Sabéis la cantidad de km de nuestra tierra que tiene RENFE en su poder? Las líneas solventes pueden cubrir las no rentables para que los españoles podamos todos tener el servicio que necesitamos y no nos cueste tanto o nada dinero y se mantengan las infraestructuras por si un día las ... (ver texto completo)
El problema de los taxistas es que no aceptan la libre competencia como tenemos en los demás sectores. Quieren seguir con su monopolio. Lo que no se dan cuenta es que el cliente quiere elegir y elige el mejor servicio, que no es precisamente el del taxi.
Lo que no se da cuenta mucha la gente, como cuando se habla de la sanidad publica y la sanidad privada es, que no somos cada uno una perita en dulce y que no somos lo más grande del universo, vaya que el universo no gira a nuestro alrededor y que existen causas mucho más importantes que nuestro ratito de comodidad y bien estar. EGOISMO?
Lo malo es que el que parece que defiende a toda costa al cliente, suele tener intereses ocultos ideológicos o particulares, que en lo que menos piensa es en el ... (ver texto completo)
Bueno. En La Rioja no tenemos ese problema. Yo sé que las VTC cuando empezaron eran unos cochazos impresionantes y de alta gama. De más baratos nada, eran utilizados por empresarios y recachones para agasajar a sus clientes y vamos que para nada interferían ni quitaban trabajo a los taxistas normales.
Así sí pueden existir, su función era totalmente diferente y creemé que de aquel nacimiento sí que me enteré bien.
Desde luego aquello, no se parecía en nada a lo que pasa ahora. Antiguamente el ... (ver texto completo)
A ver si este estudio dobre lo que pasa en Ka Rioja que como es una Comunidad muy pequeña es más fàcil de calibrar, syuda un poco a entender lo que pasa con los taxis, como empieza todo y las diferencias que hay entre las VTC y los taxis.
Miércoles 30 de Enero de 2019 Actualizado 19:42
Mercedes Star Days
El 29 de enero de 2019
Los VTC en La Rioja: ya hay 66 licencias, pero podrían llegar a casi 100 a final de año
Frente a esa cifra, hay 169 licencias de taxi, más de la mitad en la capital. ... (ver texto completo)
La VTC, tiene a favor para el cliente que nada mas subirte al coche sabes lo que vas a pagar, y en el taxi algunos taxistas te dan mas vueltas.
Ha desaparecido el mensaje al què contestas don josè. ¿Haces el favor de resumírmelo?
¿de quién era?
Saludos
Que molesten al Sr. Zapatero y al ministro de fomento Ávalos, que son los que han originado este problema. Los ciudadanos no tenemos la culpa de los problemas que nos causan los socialistas (salvo los que han votado PSOE)
No es la primera ves que me pasa esto. Te escribo y desaparece.
Saludos.
Que molesten al Sr. Zapatero y al ministro de fomento Ávalos, que son los que han originado este problema. Los ciudadanos no tenemos la culpa de los problemas que nos causan los socialistas (salvo los que han votado PSOE)
Dónde está lo que te he contestado?
Saludos
Y eso que tú les importas una mierda a los taxistas. Eso lo han dicho ellos, no lo digo yo.
En todas las huelgas sufre algún ciudadano consecuencias. Además, està muy claro lo que pasa generamente. Si no se molesta, no se hace ni caso.
Saludos
"Colau protege el vandalismo de los taxistas, es una hipócrita"
No sé lo que pone en tu rojiñla pero eso no es verdad. Yo la he oido hablar sobre ello. He oido de su boca, nadie me lo ha contado y Ada Colau no protege el vandalismo.
Saludos.
Ya veo que te falla la memoria y que te gustan los plumeros
Demuestra alguna vez algo de lo que dices, por favor.
Saludos.
Por si no lo recuerdas este problema lo inicio Zapatero con la concesión de licencias, y lo acrecentó Ada Colau en Barcelona. Gobiernos corruptos de la izquierda, aunque os moleste.
Hubo una ley sobre ésto, lo digo de memoria en el 2013 y otra en el 2015 que yo recuerdo gobernaba Rajoy y no recuerdo ninguna otra ley sobre esto. No me apetece en este momento mirarlo.
Te vuelvo a repetir ese plumero....
Saludos.
Sí, en el libre mercado todo funciona mucho mejor que cuando está regulado. Y funciona mucho peor cuando está regulado por ayuntamientos corruptos que hacen sus oscuros negocios con las concesiones de licencias como es el caso actual de Madrid y Barcelona.
Pues habrá que apartar la corrupción de los ayuntamientos. En Madrid ¿ahora? ¿antes no? Que suerte tienen los madrileños, llevan menos de tres años con la corrupción.
Anda ya! no luzcas tanto el plumero!
Saludos.
No tienen vergüenza los taxistas con sus huelgas. Quieren preservar su monopolio, en lugar de luchar por ser mejores que la competencia, como luchamos en la mayoría de los negocios. ¿Que quieren la proporción 1/30? pues que reclamen a los ayuntamientos que den más licencias de taxis hasta alcanzar esa proporción, en lugar de pedir la reducción de las VTC, esa es la solución, pero a los taxistas tampoco les interesa.
Empresario. La verdad es que los taxis han formado un Monopolio; pero un monopolio regulado bastante bien. ¿crees Empresario que otro Monopolio en manos de menos personas, con el juego sucio de tener las Matrices en el extranjero y lleno de falsos autónomos va a arreglar algo?
En España se decía que hay que crear competitividad que la competitividad en las eléctricas, en las gasolineras, en telefonía, en Bancos etc etc iba a suponer una lucha entre ellos y una bajada de precios. No he visto en mi ... (ver texto completo)
Dicen que en algunos lugares de nuestra España ha sido tan caro como comprarse un piso por lo tanto al final es muy injusto.
Saludos.
